供應(yīng)YWZ4B-700/301/12電力液壓塊式制動(dòng)器

供應(yīng)YWZ4B-700/301/12電力液壓塊式制動(dòng)器

YWZ4B系列電力液壓塊式制動(dòng)器：

YWZ4B-100/23；YWZ4B-150/23；YWZ4B-200/23；YWZ4B-200/30；YWZ4B-300/30；YWZ4B-300/50；YWZ4B-300/80；YWZ4B-400/50；YWZ4B-400/80；YWZ4B-400/121；YWZ4B-500/121；YWZ4B-600/121；YWZ4B-600/201；YWZ4B-700/201；YWZ4B-700/301；YWZ4B-800/301我公司生產(chǎn)的各種系列產(chǎn)品，主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械制動(dòng)，具有制動(dòng)平穩(wěn)、安全可靠、維修方便、耗電低、壽命長(zhǎng)、無噪音、頻率高等優(yōu)點(diǎn)?！　”竟韭氏韧ㄟ^IS09001:2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。先進(jìn)的工藝設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量、完善的檢測(cè)手段、嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系、合理的產(chǎn)品價(jià)格、信譽(yù)至上的服務(wù)宗旨是本公司產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，贏得用戶的有力保證

安裝調(diào)整：  

      1、 首先要查看電力液壓推動(dòng)器產(chǎn)品銘牌的推力是否與所需力量相符，清除電動(dòng)機(jī)和推動(dòng)器外表油污并檢查推桿升降是否順利，擰下加油螺塞及油位螺塞，注入純凈的液壓油，直至螺孔處。然后擰緊螺塞。根據(jù)不同的周圍介質(zhì)溫度，推薦按表2選用液壓油。 
      2、 將液壓推動(dòng)器下部用銷軸連接后，將橫梁上的連桿用銷軸與杠桿裝置連接。 
      3、 測(cè)試外界電源與電動(dòng)機(jī)銘牌相符后，將電機(jī)連線柱與外界電源正確連接。 
      4、 接通電源，檢查葉輪是否靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，推桿升降是否順利。

    五、使用和維護(hù)： 

      1、 檢查電力液壓推動(dòng)器的工作是否正常，有無漏油、滲油現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)常保持定量的油液。 
      2、 至少每六個(gè)月檢查一次油液，當(dāng)油變質(zhì)或或混入雜物，稠度增大時(shí)應(yīng)該換油。若油選擇不當(dāng)，應(yīng)另行選擇。 
      3、 檢查電機(jī)接線是否良好，保護(hù)裝置是否恰當(dāng)、可靠。 
      4、 推動(dòng)器在工作狀態(tài)下，活塞的最下端位置應(yīng)與缸底保持一定距離（一般不小于5mm）。否則影響正常工作。
      5、 檢查絕緣電阻不低于1MΩ,如低于1MΩ應(yīng)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)干燥處理合格后方可裝機(jī)使用。 
      6、 電機(jī)引入電纜的直徑約與橡膠墊底孔相符，保證橡膠墊電纜及出線口無間隙，否則將失去防爆性能。
      7、 接好電源后應(yīng)檢查接線盒內(nèi)有無雜物并清除灰塵。 
      8、 接線盒內(nèi)均設(shè)有地螺釘使其可靠接地。  
      9、 所有防爆零件不得有裂紋和影響防爆性能的缺陷，否則不得使用。

制動(dòng)后跑偏。跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力矩不等所致，常見的故障原因： 

（a)制動(dòng)鉗盤油污嚴(yán)峻，摩擦系統(tǒng)數(shù)嚴(yán)峻下降，造成制動(dòng)力矩不平衡，此時(shí)應(yīng)清除制動(dòng)鉗盤上的油污； 

（b）分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動(dòng)，觀察分泵工作情況，視情拆檢。 

（4）制動(dòng)發(fā)卡。故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起步行走吃力，泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)燒。主要原因： 

（a）摩擦片泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)燒。主要原因： 

（b）摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯； 

（c）加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。 

（5）加力泵噴出制動(dòng)液。故障現(xiàn)象：踩制動(dòng)時(shí)，有油霧噴出。產(chǎn)生原因： 

（a）剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。 

（b）加力泵活塞桿長(zhǎng)渡過大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時(shí)有可能泛起，其原由

制動(dòng)后跑偏。跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力矩不等所致，常見的故障原因： 

（a)制動(dòng)鉗盤油污嚴(yán)峻，摩擦系統(tǒng)數(shù)嚴(yán)峻下降，造成制動(dòng)力矩不平衡，此時(shí)應(yīng)清除制動(dòng)鉗盤上的油污； 

（b）分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動(dòng)，觀察分泵工作情況，視情拆檢。 

（4）制動(dòng)發(fā)卡。故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起步行走吃力，泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)燒。主要原因： 

（a）摩擦片泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)燒。主要原因： 

（b）摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯； 

（c）加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。 

（5）加力泵噴出制動(dòng)液。故障現(xiàn)象：踩制動(dòng)時(shí)，有油霧噴出。產(chǎn)生原因： 

（a）剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。 

（b）加力泵活塞桿長(zhǎng)渡過大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時(shí)有可能泛起，其原由

制動(dòng)后跑偏。跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力矩不等所致，常見的故障原因： 

（a)制動(dòng)鉗盤油污嚴(yán)峻，摩擦系統(tǒng)數(shù)嚴(yán)峻下降，造成制動(dòng)力矩不平衡，此時(shí)應(yīng)清除制動(dòng)鉗盤上的油污； 

（b）分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動(dòng)，觀察分泵工作情況，視情拆檢。 

（4）制動(dòng)發(fā)卡。故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起步行走吃力，泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)燒。主要原因： 

（a）摩擦片泊車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)燒。主要原因： 

（b）摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯； 

（c）加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。 

（5）加力泵噴出制動(dòng)液。故障現(xiàn)象：踩制動(dòng)時(shí)，有油霧噴出。產(chǎn)生原因： 

（a）剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。 

（b）加力泵活塞桿長(zhǎng)渡過大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時(shí)有可能泛起，其原由

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